Большинство методов уменьшения расходов на топливо рассмотренных на данном сайте действуют и могут даже не потребовать дополнительных финансовых вложений, а некоторые наоборот – при незначительных финансовых затратах, приведут к значительной экономии ваших средств и увеличению моторесурса двигателя.
О возможных методах снижения расходов на топливо путем доводки технического состояния автомобиля до идеала, рассказано в одной из статей нашего сайта. Хочу больше рассказать о других возможностях например улучшения качества топлива, а точнее его физических и химических характеристик. На сегодняшний день цена на 95 бензин составляет более 11 грн и уже достигла 12 гривневой отметки на некоторых АЗС. Хотелось бы чтобы с ростом цен на топливо росло и его качество, но к сожалению рост наблюдается только в количестве фальсифицированного топлива. Неоднократно Вы наверняка сталкивались, что после заправки машину как подменили. От того на каком бензине вы ездите, зависит многое, начиная от комфорта и качества езды (плавность работы двигателя, динамика, приятный звук мотора) заканчивая быстрым износом деталей двигателя и даже выходу из строя (прогорание поршней, клапанов, забитый или прогоревший каталитический нейтрализатор и т.д.).
Что происходит с деталями топливной системы при длительной эксплуатации?
При длительной эксплуатации автомобиля на деталях топливной системы и камеры сгорания и выхлопном тракте образовываются различного рода отложения в виде нагара, лакообразных пленок и сажи.
Неправильная работа деталей топливной системы указанных на рисунке приводит к значительному увеличению расхода топлива. Поэтому для достижения поставленной цели с этим надо бороться следующим образом:
1. Постараться определить по паспортным данным либо опытным путем, какой бензин лучше подходит для вашего автомобиля. (см. статью)
2. Ни в коем случае не заправляться на АЗС без имени, т.к. чаще всего именно на таких заправках бензин неизвестного происхождения.
3. Очистите форсунки на СТО, либо промойте специальной жидкостью (не рекомендуется при больших пробегах двигателя более 100 000 км). И в дальнейшем поддерживайте в чистом состоянии путем добавки в топливо очищающих (моющих) жидкостей, каждые 20-25 тыс. километров пробега.
4. Не рекомендую заправляться высокооктановыми бензинами, в них содержится большое количество химических присадок, добавок которые приводят выходу из строя поршневой группы, клапанов и тракта выхлопа.
Достаточно лишь одной таблетки MPG-Caps либо несколько капель MPG-Boost для решения всех проблем!
Уменьшения расходов на топливо можно достичь путем добавки в топливо серии катализаторов горения MPG(Boost, Caps, Crumbs). Попадая в топливо данный катализатор горения доводит топливо (бензин. дизель, газ) до полного сгорания, тем самым увеличивая полезное действие сгораемой смеси, а так же противодействует образованию нагара на стенках камеры сгорания. Обычно бензин сгорает в лучшем случае до 70%, остальные же 30% вылетают в выхлопную трубу в виде смога и гари.
